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下周港口kok真人价承压下行

2020-10-19

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受大秦线秋检影响,晋北地区发运车辆不多,车流紧张,矿区库存较充足,基本维持长协保供和站台发运为主,煤价持续坚挺。榆林地区部分煤矿停产减产,大矿以保铁路发运为主,在产煤矿供应偏紧,多数煤矿低库存运行,区域内煤价涨跌互现。内蒙古地区煤炭供应逐步增加,在政府的号召下,鄂尔多斯地区煤矿开始增产保供,产地开工率升至71%,蒙煤价格以稳为主。上游发煤企业认为,尽管内蒙有所放量,晋北和陕北大矿以保铁路发运为主,但是受到大秦铁路检修、发运倒挂等因素影响下,北方港口低硫优质资源依然偏少,秦港存煤持续低位,煤价仍有支撑。而下游买方认为近期电厂日耗偏低,煤炭处于高价,后期政策的影响下供应会上来,而且电厂企业库存一直在增加,重点电厂存煤超过9000万吨,后续大规模采购欲望不强,煤价将承压下行。目前,北方港口市场成交比较冷清,前期惜售的客户也有意放量销售。从周五开始,下游需求较弱,还盘压价,部分贸易商加快出手,5500大卡低硫煤浮动报价上浮0-2元,S0.8报价走平。当前电厂库存走高,日耗季节性回落,“金九银十”接近尾声,煤炭整体需求不强;加之水电运行稳定,火电负荷并不大。但在寒冬到来之前,部分电厂补库意识依然强烈。目前,东北和内蒙地区电厂取暖季前备煤需求较大,拉尼娜带来寒冬,使得生活用电攀高,拉动电煤需求。叠加前不久大风造成封航,促使环渤海港口下锚船保持中位偏高水平。大秦线进入检修期,保供期间,铁路绕行其他通道,加之呼局日批车数有所增加,曹西方向港口调入量较前期略有提升。由于调出量不弱,秦港存煤继续在500万吨左右运行,国投京唐港、曹妃甸华电煤码头库存下降明显,其他港口存煤处于正常水平,优质低硫货源依旧稀缺。在市场恐高压力以及进口政策略有调整的情况下,重点电厂和直供电厂库存越积越多,造成下游观望心态又起,终端询货有所减缓,高价成交不多,煤价下跌压力加大。下周,港口煤价将出现承压下跌,但在国内供应缺口、大秦线检修和进口补充不足的情况下,港口煤价跌幅有限。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)

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